Exclusivité: Les Stations Fantômes

Le Métro parisien compte une demi-douzaine de "stations fantômes", abandonnée après quelques années d'exploitations, ou bien partiellement construites mais jamais mises en service. Comme la célèbre "Haxo", creusée en 1921 et qui devait s'appeler "Porte du Pré Saint-Gervais". Cette station aurait dû servir à relier les lignes 7bis et 3bis mais le projet a été abandoné. Les accès vers la surface n'ont jamais vu le jour! Situé entre les 19ème et 20ème arrondissements, sous la rue Haxo, le quai n'est accessible qu'en métro. Seuls des agents RATP fréquentent les lieux, qui servent de voies de garage aux rames.
La station Porte-Molitor, aménagée en 1923 sous le stade du Parc-des-Princes, entre les stations Porte d'Auteuil et Porte-de-Saint-Cloud, n'a jamais accueilli de voyageur. Le projet, trop complexe, a été remisé. Le métro compte d'autre quais qui ont fermé après plusieurs années d'exploitation. Sur les lignes 8 et 9, les anciens plans laissent apparaître les noms d'Arsenal (ligne 5), Croix-Rouge (ligne 8) ou encore Champ-de-Mars (ligne 10), stations toutes abandonnées en 1939. Elles ont été sacrifiées en raison du maillage très dense de la capitale. Certaines ont accueilli des événements culturels, comme l'exposition "L'Enfer d'Eros" en 2007 à Croix-Rouge.
D'autres stations ont été déplacées. Comme Porte Maillot, Victor Hugo, Les Halles, Gare du Nord et Porte de Versailles. Quant à la station Martin-Nadaud, sur la ligne 3, elle a été fusionnée avec Gambetta en 1969. A signaler enfin la station "Porte-des-Lilas Cinéma", reservée exclusivement aux tournages de film et de publicité. C'est elle que l'on aperçoit dans "Amélie Poulain" ou "une époque formidable".